INDICATEUR DE PRESSION - UN GUIDE COMPLET

À quoi sert un indicateur de pression électronique ?

Un transmetteur électronique d'indicateur de pression peut mesurer à la fois la pression manométrique et la pression absolue. La mesure de la pression différentielle est effectuée en utilisant la version à 2 canaux du CPH6300-S2 avec deux transmetteurs de pression de référence connectés. Les mesures peuvent être effectuées dans les unités suivantes : bar, mbar, psi, Pa, kPa, MPa, mmHg, inch et mH2O.

Un transmetteur électronique d'indicateur de pression peut être utilisé avec succès dans une large gamme d'applications grâce à l'enregistreur de données intégré et à d'autres fonctions telles que Minimum, Maximum, Hold, Taring, réglage du point zéro, alarmes, mise hors tension, détection des pics (jusqu'à 1000 mesures/s), filtre de moyennage, etc. Le transmetteur de pression numérique CPH6300 est doté d'un grand écran rétroéclairé et d'une longue durée de vie des piles.

En plus du logiciel de l'enregistreur de données pour la présentation tabulaire et graphique des données enregistrées, il y a le logiciel d'étalonnage WIKA-Cal pour effectuer la procédure d'étalonnage de l'instrument dans la base de données SQL.

Quelle est la méthode d'installation d'un indicateur de pression électronique ?

L'afficheur est installé directement sur le capteur et ne nécessite pas d'alimentation supplémentaire. Le réglage s'effectue à l'aide des boutons de la face avant. Le boîtier et l'écran de l'indicateur peuvent être tournés autour de leurs axes. Après avoir installé le capteur, vous pouvez régler la position spatiale de l'écran de manière à ce qu'il soit facile de lire les relevés. La carte LED permet d'utiliser l'indicateur à des températures négatives.

Quels sont les éléments à prendre en compte lors du choix d'un indicateur de pression numérique ?

Le choix d'un manomètre numérique peut s'avérer fastidieux si vous ne connaissez pas les différences entre tous les types de manomètres. Un manomètre numérique est un appareil de mesure de la pression qui indique numériquement la pression à l'aide d'un écran électronique. Un manomètre numérique est présenté à la place d'un manomètre à cadran qui utilise un composant purement mécanique pour détecter et indiquer la pression.

Les manomètres à cadran sont utilisés depuis longtemps dans l'industrie. Ils indiquent généralement la pression à l'aide d'un tube manométrique, qui est relié mécaniquement à un cadran et tourne sur une échelle circulaire graduée. Ils sont conçus pour donner une indication visuelle locale de la pression dans un processus, mais ne peuvent généralement pas transmettre la lecture.

Un comparateur numérique est un bon choix pour surveiller directement un processus continu en un seul point. Un pipeline, un réservoir ou un autre récipient sous pression contenant un liquide ou un gaz peut nécessiter une indication de pression locale précise et à haute résolution.

Un manomètre à cadran numérique peut être connecté directement au processus à l'endroit voulu. Les grands écrans numériques rétroéclairés minimisent les erreurs de lecture. Les manomètres numériques peuvent également assurer une communication sans fil ou électronique pour la surveillance à distance ou la collecte de données.

Quelles sont les fonctions de l'indicateur de pression mécatronique ?

L'indicateur de pression mécatronique fonctionne sur le principe d'un piston à ressort. Ce piston, situé dans le siège du corps de la valve, est soulevé par le flux de fluide, rencontrant la résistance du ressort. La position du piston détermine le débit.

Lorsque le débit diminue, le ressort agit sur la soupape et la ramène dans sa position initiale, empêchant ainsi le reflux. Grâce à sa conception mécanique robuste, le capteur peut être utilisé à haute pression et dans des environnements difficiles.

La gamme d'indicateurs de pression mécatroniques comprend des capteurs de débit à sortie analogique et des capteurs de débit à sortie de commutation. Les points de commutation des capteurs peuvent être réglés et fixés à l'aide d'une vis de réglage. Différents types de raccords filetés sont proposés en fonction du débit volumétrique détecté.

À quoi sert un indicateur de pression mécanique ?

Un indicateur de pression mécanique est un manomètre à enregistrement automatique utilisé pour enregistrer des diagrammes indicateurs de processus systématiques à écoulement rapide de changements de pression dans les cylindres de machines à mouvement alternatif.

La sensibilité de l'indicateur mécanique, qui dépend principalement des propriétés élastiques du ressort et du rapport d'engrenage du mécanisme d'écriture, est très constante.

Les indicateurs mécaniques sont étalonnés sur un appareil particulier en chargeant le piston d'un certain poids. À chaque chargement, la déviation du mécanisme d'écriture est notée en traçant des lignes sur le papier indicateur.

Au lieu d'un indicateur mécanique de dimensions réduites, il est possible de placer un capteur électrique. Comme les ressorts des vibromètres doivent être très souples, avec une disposition verticale du vibromètre, la masse sismique subit un tassement statique important sous l'action de son poids.

Ce facteur est pris en compte dans la conception du vibromètre. Par conséquent, les capteurs des vibromètres et des vibrographes sont utilisés pour mesurer les déplacements horizontaux et verticaux, qui diffèrent dans la suspension de la masse sismique.

Le fonctionnement des indicateurs mécaniques repose sur l'équilibrage de la pression générée dans le cylindre de la pompe et agissant sur le piston de l'appareil par la force de déformation élastique du ressort de la tige. L'indicateur de pression mécanique se compose de quatre parties principales : un cadre, une tête d'indicateur, un mécanisme d'écriture et un tambour qui sert à fixer le papier de l'indicateur.

Quels sont les avantages des indicateurs de pression mécaniques ?

Cet appareil présente de nombreux avantages, sans quoi il ne serait pas aussi populaire auprès des automobilistes et des mécaniciens. Parmi les avantages d'un manomètre mécanique, il convient notamment de mentionner les suivants :

• Un tel appareil est facile à acheter et à utiliser, et vous n'avez pas besoin d'une éducation spéciale ou d'une formation technique.
• Tout le monde peut acheter un manomètre mécanique, quelle que soit sa richesse.
• Facilité d'utilisation. Pour obtenir un résultat, vous devez faire un minimum d'efforts.
• Même si les capteurs de pression électroniques modernes surpassent le manomètre mécanique en termes de précision des résultats obtenus, ce dernier reste un dispositif raisonnablement précis.
• Disponibilité de boutons supplémentaires. Par exemple, l'appareil peut être équipé d'un bouton pour libérer l'air ou faire tomber le résultat. Tout cela le rend encore plus pratique.

Quelle est l'utilité des joints à membrane ?

Les joints de membrane sont aiguisés et frottés avec du graphite avant d'être assemblés, après quoi ils sont installés dans les rainures des membranes. Les vis de blocage et les rondelles des joints et des membranes sont frottées avec du graphite mélangé à une pommade au mercure. La position des vis et des rondelles par rapport à la fente horizontale du cylindre est vérifiée. Les vis et les rondelles ne doivent pas dépasser le plan du connecteur.

Une conception simplifiée est également utilisée pour les joints à membrane et les mêmes types que pour les joints d'extrémité (Fig. Les plaques sont fixées par indentation ou par poinçonnage à travers des trous. Pour faciliter cette opération, les plaques doivent être minces et, pour augmenter leur résistance, elles doivent être assemblées dans un sac.

Le nombre d'arêtes et leur fixation sont possibles de manière séquentielle, et il est impossible de réparer ou de remplacer l'une des arêtes centrales. Cette conception n'est pas fiable en cas de températures élevées et de chute de pression importante sur la membrane : les crêtes peuvent se déformer et leur étanchéité s'affaiblit.

Les joints d'extrémité et les joints de membrane sont des labyrinthes avec des bagues d'étanchéité fendues. Le rotor est forgé en une seule pièce, sans perçage de contrôle, relié à l'engrenage du réducteur par un accouplement élastique. Les sièges de la turbine sont coulés intégralement avec le corps, et le siège avant est relié au cadre de fondation par un support flexible.

Quels sont les types de membranes d'étanchéité ?

Deux types de joints à membrane sont utilisés dans les turbines : les joints à labyrinthe et les joints graphite-charbon. Les joints labyrinthes à demi-anneaux avec ressorts ne fonctionnent généralement pas de manière fiable en raison de la corrosion et des dépôts durs. Par conséquent, les jeux radiaux ne sont pas respectés et atteignent souvent une valeur importante.

Il convient de noter que les fuites au niveau des membranes d'étanchéité des pompes sectionnelles n'ont pas d'incidence sur les pertes volumétriques, mais sur les pertes hydrauliques et mécaniques.

1. Les pertes d'énergie dues aux fuites à travers les membranes d'étanchéité sont classées comme pertes hydrauliques et mécaniques, et à travers le talon hydraulique - comme pertes volumétriques. Pour les pompes sectionnelles multicellulaires, le rendement volumétrique est également déterminé par l'équation. Cependant, dans ce cas, DK ne doit pas être compris comme la fuite à travers le joint de la roue d'un étage, mais comme la somme de cette fuite et de la fuite QA dans le talon hydraulique.
2. Les pertes d'énergie dues aux fuites à travers les membranes d'étanchéité sont classées comme pertes hydrauliques et mécaniques, et à travers le talon hydraulique - comme pertes volumétriques. Pour les pompes sectionnelles multicellulaires, le rendement volumétrique est également déterminé par l'équation (2.10) ; cependant, dans ce cas, le QR ne doit pas être compris comme la fuite à travers le joint de la roue d'un étage, mais comme la somme de cette fuite et de la fuite vers le haut dans le talon hydraulique.

Quel est le fonctionnement des séparateurs à membrane ?

Une petite partie de la vapeur passe par les interstices ainsi formés entre le rotor de la turbine et les membranes d'étanchéité, en contournant les tuyères et les pales du rotor. Cette vapeur ne produit pas de travail utile et son passage dans les interstices internes entraîne des pertes correspondantes.

Le raccordement du tuyau d'échappement à l'expandeur, à condition que les membranes d'étanchéité du tuyau d'échappement soient correctement scellées, permet d'égaliser la pression dans le tuyau d'échappement et dans l'expandeur, ce qui élimine le risque de débordement d'huile et de déclenchement intempestif de la protection contre les gaz.

La méthode CKTI est en accord avec les données expérimentales pour les membranes avec des pales courtes et un diamètre de rotor relativement petit pour les membranes d'étanchéité. L'avantage incontestable de la méthode CKTI est sa simplicité, qui permet de trouver les contraintes dans les pales sans utiliser d'ordinateur numérique.

Ils inspectent la turbine ouverte, mesurent la course du rotor dans le palier de butée et les écarts, ainsi que le connecteur horizontal dans la voie d'écoulement et, à la fin, les joints et les membranes d'étanchéité. Ils inspectent l'accouplement, vérifient l'alignement et mesurent les écarts. Ils ouvrent les chapeaux des paliers, déterminent les jeux d'huile, les jeux dans les joints d'huile, l'épaisseur des segments et mesurent la position du rotor.

Le démarrage d'une turbine dont l'arbre présente une déviation thermique est inacceptable car, lorsque le rotor tourne, la partie convexe de l'arbre peut toucher les crêtes des joints d'extrémité ou des membranes d'étanchéité. La partie de l'arbre sur laquelle se produit le broutage unilatéral se réchauffe rapidement

Ce qui augmentera sa déflexion thermique, et le broutage s'intensifiera encore plus. Il peut en résulter une déflexion résiduelle de l'arbre, qui ne peut être corrigée dans les conditions d'installation.